6月18日，備受關(guān)注的天河口漢江公路大橋建設進入關(guān)鍵時刻，大橋2號主墩鋼圍堰在承建單位湖北路橋集團建設者和縣交通運輸部門工作人員的共同努力下成功下水。

中午12點30分，在完成各項準備工作后，矗立在漢江右岸沙灘上的2號主墩鋼圍堰，進入最后的入水時刻。

隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，連接鋼圍堰的纜繩便有序脫鉤，高21m、重達17噸的鋼圍堰如同一艘大船，滑向江中。

兩分鐘之后鋼圍堰順利抵達江中2號橋墩預定位置。鋼圍堰下水通常是大橋建設最為關(guān)鍵、也是風險最大的一個環(huán)節(jié)。在湖北路橋集團建設者精心組織下，有效規(guī)避了風險，確保了鋼圍堰下水取得圓滿成功。

鋼圍堰成功下水，為大橋2號主墩的澆筑提供了基礎(chǔ)條件，大橋建設也將進入快速有序推進階段。

天河口漢江公路大橋是一項重要的惠民工程，是連接鄖西和鄖陽區(qū)的又一座過江大橋，大橋主橋長374.4米，橋型為主跨220米獨塔混凝土斜拉橋；主塔采用“A”型索塔，該工程2019年開工，工期3年，預計2022年完工。大橋建成后，將有效打破鄖西南北交通瓶頸制約，促進鄂西生態(tài)旅游圈”、漢江生態(tài)經(jīng)濟帶建設，推動兩岸經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。

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